Biocarburante dai fanghi da depurazione per voli più sostenibili

Dal primo gennaio è in vigore il nuovo regolamento europeo sulla cosiddetta iniziativa RefuelEU Aviation, che spinge – anzi, obbliga – le compagnie aeree ad alleggerire la propria impronta di carbonio attraverso l’impiego di combustibili rinnovabili e a basse emissioni. In questo modo un settore particolarmente complesso da decarbonizzare, responsabile di circa il 2-3% di tutte le emissioni e in roboante crescita, dovrebbe iniziare a cambiare pelle. In attesa delle futuribili innovazioni nella propulsione elettrica –  ancora problematiche – o a idrogeno. Fronti che riguarderanno…